TQSM - JOURNAL DE BORD - JOUR 2
  • Maxi Spindrift 2
15 juillet 2016

Nos sincères pensées pour toutes les personnes affectées par la tragédie de Nice. Le coeur de Spindrift 2 bat pour les niçois.

Message du Bord de Dona Bertarelli
15 Juillet
02:30 GMT - Jour 2

En 24 heures de course nous n'avons parcouru que 260 miles nautiques à un peu plus de 10 nœuds de moyenne. Pas folichon lorsqu’on pense que les fichiers météo annonçaient du vent soutenu pour ce tronçon de route. Une fois de plus un temps lémanique s’invite sur Spindrift 2. Nous avons navigué de risée en risée, ralentissant pour ensuite accélérer à nouveau, empannages à répétition, changements de voile et jeux de l’élastique avec l’autre Ultime de la course, nos amis de Oman Sail.
 
Alors que la nuit va tomber dans quelques heures, nous sommes au près dans une quinzaine de nœuds, au niveau du Cap de la Madeleine sur la péninsule de la Gaspésie. La température de l’eau est passée de 16 à 12 degrés en quelques heures. Le froid se fait ressentir. Pas encore ardent mais cela rappelle tout de même de bons souvenirs. Bonnets et cirés sont de sortie et l’on se prépare à une nuit fraiche.
 
En l’espace d’une demie heure nous avons vu deux baleines. Le Canada a mis en place un programme de protection très pointu pour protéger les 13 espèces de cétacés qui fréquentent les eaux de l’Atlantique Nord-Ouest et du Saint Laurent. Une zone définie de protection pour les Beluga nous interdit même de naviguer à plus de 25 nœuds de vitesse. Tout cétacé doit être signalé et des réseaux d’urgence d’appels existent pour Québec, Terre-Neuve-et-Labrador, Nouvelle-Ecosse, Nouveau-Brunswick et l'Ile-du-Prince-Edouard.
 
Mais alors que je vous écris, un grain impressionnant de plusieurs miles de large, sombre et parsemé d’éclairs, s’approche à grande vitesse par notre arrière. Nous passons en un instant de 15 nœuds de vent au 150 à 41 nœuds de vent au 310 ! Branle-bas de combat à bord. Yann prend la barre, nous autres aux écoutes et aux winchs. Il faut loffer rapidement, prendre un ris, régler la trinquette et attendre que ça passe tout en restant très vigilants. La pluie s’invite – glaciale et sans répits. Double punition pour les barreurs. Comme souvent après les grains, plus de vent. On se traine à 1.5 nœud de vitesse. Cela ne durera pas. Du vent fort est attendu pour ces prochaines heures avec beaucoup d’instabilité. La nuit va être studieuse et compliquée.​
 
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08:00 GMT Position de Spindrift 2

Vitesse : 11,6 kts
DTF : 2 547,2 nm
Vitesse sur les 4 dernières heures : 9,9 kts
Cap : 135°