JOUR 7
28.11.15

17:00 GMT

De Jules Verne à Spindrift 2 en Motion Design

16:30 GMT

La photo du jour !

La mascotte de l'école Notre-Dame de la Trinité-sur-Mer à bord de Spindrift 2.

14:45 GMT

Bulletin météo :
 

Météo du soir, espoir...

Le 28 : en approche du front froid qui "pourrit" l'alizé depuis quelques jours. Vent de secteur NE faible....
Nuit du 28 au 29 : traversée du front froid au moins mal.

Le 29 : l'alizé d'Atlantique sud reprend ses droits au sud du front froid : vent E.NE 15-20 kt. Beau temps.
Route sud vers la dépression née au large de l'Argentine. Elle se met en  route vers l'est : on espère bien en profiter.

Le 30 : dans le domaine de la dépression Argentine : vent de N.NW 20-25 kt....

10:30 GMT

Message du bord : 

Navigation tropicale
Conditions faciles sous la douceur des tropiques pour Spindrift 2 et son équipage. Une mer plate et une douzaine de noeuds qui permettent au maxi trimaran de progresser à vingt deux noeuds tout de même. Cet épisode devrait durer jusqu’à ce soir au moins, et l’arrivée d’un front orageux qui créera plus d’instabilité. Alors l’équipage en profite pour effectuer des vérifications de routine. Au programme de la journée, démontage de barre pour Loic et Antoine, ascension dans le mât pour Sebastien Marsset et vérification de structure des flotteurs pour Thierry et François.
Côté performance, ces conditions clémentes ne sont bien sûr pas idéales. Une partie de l’avance emmagasinée dans l’hémisphère nord devrait diminuer. Alors l’équipage prend son mal en patience et fait ce qu’il faut pour progresser à la rencontre d’une dépression d’ici 48 heures le long de l’Argentine.

07:30 GMT

Tableau de bord jour 7 

Journée de transition
Temps de course : 6 jours, 3 heures
327 milles d’avance sur le détenteur Banque Populaire V
Distance parcourue depuis le départ : 4 067 milles
Distance restante : 19 767 milles
Distance parcourue sur 24 heures : 571,6 milles
Vitesse moyenne sur 24 heures : 23,8 nœuds
Voilure : Grand voile haute et gennaker